Adem\u00e1s del general Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez mostr\u00f3 detalles sobre los avances de la construcci\u00f3n del Tren Maya.<\/p>\n
En la conferencia de prensa matutina del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Con apenas cinco meses para que se cumpla el plazo para la entrega de la obra, el ingeniero militar Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez.<\/p>\n
Adem\u00e1s de que\u00a0insisti\u00f3 en que concluir\u00e1n los trabajos en diciembre de este a\u00f1o tal como lo ha definido el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Canc\u00fan, QRoo. El avance f\u00edsico de los tres tramos del Tren Maya que corren por Quintana Roo se encuentra entre el 20 y 25%.<\/p>\n
Esto\u00a0seg\u00fan lo dado a conocer este lunes por el general Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez en la conferencia del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Se trata de la primera vez desde que iniciaron las obras.<\/p>\n
Las cuales\u00a0se informa del porcentaje de avance f\u00edsico de los tramos a cargo del Ej\u00e9rcito.<\/p>\n
El que presenta un mayor avance es el Tramo 7, de 254 kil\u00f3metros entre Chetumal y Esc\u00e1rcega.<\/p>\n
A la fecha en este tramo se han generado 11,083 empleos, de los cuales 8,441 se encuentran activos en siete frentes de construcci\u00f3n.<\/p>\n
En lo que respecta al Tramo 6, de 255 kil\u00f3metros entre Tulum y Chetumal, se report\u00f3 un avance f\u00edsico del 23.96% y financiero de 14.52%.<\/p>\n
As\u00ed como\u00a0con 10,117 empleos generados a la fecha y 7,097 activos.<\/p>\n
Por \u00faltimo, el Tramo 5 norte, de Canc\u00fan a Puerto Morelos, es el de menor avance f\u00edsico con apenas 19.67% y financiero de 26.44%.<\/p>\n
Con apenas cinco meses para que se cumpla el plazo para la entrega de la obra.<\/p>\n
Por ende, el ingeniero militar Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez insisti\u00f3 en que concluir\u00e1n los trabajos en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n
Esto\u00a0tal como lo ha definido el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Seg\u00fan la descripci\u00f3n del proyecto, el Tramo 5 norte tendr\u00e1 una inversi\u00f3n prevista es de 28,101 millones de pesos.<\/p>\n
De los cuales un porcentaje ser\u00e1 para medidas de prevenci\u00f3n, mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n
Tendr\u00e1 una longitud de 43.575 kil\u00f3metros, entre las localidades de Canc\u00fan y Playa del Carmen, con s\u00f3lo una estaci\u00f3n en Puerto Morelos.<\/p>\n
Contar\u00e1 con una l\u00ednea de doble v\u00eda, para tr\u00e1fico mixto (pasajeros y carga) con velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h para trenes de viajeros.<\/p>\n
Adem\u00e1s de una\u00a0m\u00ednima de 100 km\/h para los trenes de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Se prev\u00e9 adem\u00e1s una base de mantenimiento ferroviario, as\u00ed como m\u00e1s de 60 pasos de fauna, as\u00ed como 8 pasos vehiculares.<\/p>\n
En cuanto a los tramos 6 y 7, son los m\u00e1s caros y los que menos avance tienen respecto del resto del proyecto.<\/p>\n
As\u00ed lo establecen las respectivas manifestaciones de impacto ambiental (MIA) de ambos proyectos.<\/p>\n
Los cuales\u00a0ya fueron ingresadas a evaluaci\u00f3n ante la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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