La b\u00fasqueda de cuatro d\u00edas del sumergible Tit\u00e1n ha llegado a un final tr\u00e1gico.<\/p>\n
Los informes han confirmado que el submarino estuvo sujeto a una \u201cimplosi\u00f3n catastr\u00f3fica\u201d en alg\u00fan momento durante su viaje hacia el naufragio del Titanic, que habr\u00eda matado a los cinco pasajeros al instante.<\/p>\n
Un veh\u00edculo operado por control remoto encontr\u00f3 en el fondo del mar un campo de escombros que comprende \u201ccinco piezas principales diferentes de escombros\u201d de varias secciones del sumergible, a unos 500 metros de la proa del Titanic, dijeron las autoridades.<\/p>\n
Estos hallazgos est\u00e1n en l\u00ednea con noticias anteriores de que la Marina de Estados Unidos detect\u00f3 una firma ac\u00fastica \u201cconsistente con una implosi\u00f3n\u201d el mismo d\u00eda que el Tit\u00e1n comenz\u00f3 su descenso.<\/p>\n
Los sensores del lecho marino de la Marina detectaron la se\u00f1al en el \u00e1rea general en la que el buque se zambull\u00eda cuando perdi\u00f3 la comunicaci\u00f3n con su nave nodriza.<\/p>\n
En su momento, la se\u00f1al fue considerada \u201cno definitiva\u201d.<\/p>\n
Podemos suponer que la implosi\u00f3n realmente ocurri\u00f3 el primer d\u00eda de la inmersi\u00f3n, pero quiz\u00e1s no exactamente al mismo tiempo que se perdi\u00f3 la comunicaci\u00f3n con la nave nodriza.<\/p>\n
La mayor\u00eda, si no todos, los sumergibles y submarinos que operan en profundidad tienen un recipiente a presi\u00f3n hecho de un solo material met\u00e1lico con alto l\u00edmite el\u00e1stico.<\/p>\n
Suele ser acero para profundidades relativamente poco profundas (aproximadamente menos de 300 meros) o titanio para profundidades m\u00e1s profundas.<\/p>\n
Un recipiente a presi\u00f3n de titanio o acero grueso suele tener una forma esf\u00e9rica que puede soportar las presiones aplastantes que se pueden esperar a 3 mil 800 metros, la profundidad a la que se encuentra el naufragio del Titanic.<\/p>\n
El Tit\u00e1n, sin embargo, era diferente. Su recipiente a presi\u00f3n estaba hecho de una combinaci\u00f3n de titanio y fibra de carbono compuesta.<\/p>\n
Esto es algo inusual desde la perspectiva de la ingenier\u00eda estructural, ya que, en un contexto de buceo profundo, el titanio y la fibra de carbono son materiales con propiedades muy diferentes.<\/p>\n
El titanio es el\u00e1stico y puede adaptarse a una amplia gama de tensiones sin que quede ninguna tensi\u00f3n permanente medible despu\u00e9s del retorno a la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica. Se contrae para ajustarse a las fuerzas de presi\u00f3n y se vuelve a expandir a medida que se alivian estas fuerzas.<\/p>\n
Un compuesto de fibra de carbono, por otro lado, es mucho m\u00e1s r\u00edgido y no tiene el mismo tipo de elasticidad.<\/p>\n
Solo podemos especular sobre lo que sucedi\u00f3 con la combinaci\u00f3n de estas dos tecnolog\u00edas, que din\u00e1micamente no se comportan de la misma manera bajo presi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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