El CEO de Kansas City Southern apunt\u00f3 que hay una preocupaci\u00f3n real por la pol\u00edtica energ\u00e9tica de M\u00e9xico y que los empresarios de EU s\u00ed est\u00e1n ejerciendo presi\u00f3n a legisladores y a Biden.<\/p>\n
El presidente y CEO de City Southern (KCS), Patrick Ottensmeyer, se\u00f1al\u00f3 que es una preocupaci\u00f3n real para sus clientes actuales y potenciales del sector energ\u00e9tico, las acciones del gobierno mexicano en esta materia, y es algo que est\u00e1 retrasando decisiones comerciales.<\/p>\n
El CEO de la empresa ferroviaria coment\u00f3 durante la Cumbre de Negocios que los problemas de la reforma se tiene nque monitorear muy de cerca, \u201ces el elefante de la habitaci\u00f3n en este momento\u201d.<\/p>\n
Dijo que el sector privado est\u00e1 muy pendiente de este tema y del di\u00e1logo bilateral entre M\u00e9xico y Estados Unidos, \u201cest\u00e1n poniendo mucha presi\u00f3n sobre los legisladores y el Ejecutivo para poder llegar a una resoluci\u00f3n de este problema\u201d.<\/p>\n
Resalt\u00f3 que se han realizado una serie de reuniones, el a\u00f1o pasado en la Cumbre de los L\u00edderes de Am\u00e9rica del Norte, hubo varias sesiones entre el presidente de Estados Unidos, Joe Biden y el de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, donde se sabe que se habl\u00f3 del tema, pero no queda claro qu\u00e9 fue lo que se discuti\u00f3.<\/p>\n
Este a\u00f1o, dos altos funcionarios de Estados Unidos han visitado M\u00e9xico: la secretaria de Energ\u00eda, Jennifer Granholm, y el enviado especial para el Clima, John Kerry.<\/p>\n
En los \u00faltimos meses, varios legisladores de Estados Unidos han enviado cartas al presidente Joe Biden y a otros funcionarios para externar su preocupaci\u00f3n por lo cambios e incertidumbre en el sector energ\u00e9tico mexicano con la reforma el\u00e9ctrica y permisos de importaci\u00f3n de combustibles, as\u00ed como suspensi\u00f3n de operaciones en algunas instalaciones.<\/p>\n
Por otra parte, Ottensmeyer apunt\u00f3 que con la administraci\u00f3n de Biden se est\u00e1 teniendo un progreso tangible en la integraci\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte, lo que permite que la regi\u00f3n siga manteniendo su posici\u00f3n mundial en cuanto al comercio.<\/p>\n
\u201cCreo que el clima de inversi\u00f3n en Norteam\u00e9rica deber\u00eda ser sobresaliente para los siguientes a\u00f1os tenemos un acuerdo comercial (T-MEC), hay mucho que hacer en cuanto a la implementaci\u00f3n y a la definici\u00f3n de reglas, pero tenemos un aqu\u00ed recuerdo que tiene la capacidad de mantenernos estables por m\u00e1s tiempo\u201d, asegur\u00f3 Ottensmeyer.<\/p>\n
Una de las esperanzas del CEO de KCS es que el\u00a0Di\u00e1logo\u00a0Econ\u00f3mico de Alto Nivel entre Estados Unidos y M\u00e9xico (HLED, por sus siglas en ingl\u00e9s) que se tuvo con Barack Obama, donde fue un intercambio constante con los l\u00edderes del gobierno y el sector privado, se restablezca.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que la fusi\u00f3n de Kansas City Southern y Canadian Pacific que se cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado, es una validaci\u00f3n de esta tesis norteamericana de unir acuerdos y hacer que esa red ferroviaria conecte a los tres pa\u00edses (M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 como ninguna otra.<\/p>\n
\u201cQue sea de costa a costa de Canad\u00e1 hasta la parte sur de M\u00e9xico a trav\u00e9s de los Estados Unidos, (\u2026) creo que es una parte muy importante de la cadena de suministro, particularmente en el sector automotriz, agr\u00edcola y tambi\u00e9n el energ\u00e9tico, pero de nuevo tenemos que atender muchos de esos problemas entre los tres gobiernos para poder lograr el hacer este sue\u00f1o una realidad\u201d, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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