El Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) ha sido, por razones obvias, objeto de mucha atenci\u00f3n desde su anuncio hasta la inauguraci\u00f3n el pasado lunes 21 de marzo. Sin embargo, poco se ha hablado de lo que representa en el dise\u00f1o de la industria aeroportuaria en el pa\u00eds.<\/p>\n
Y es que el AIFA, adem\u00e1s de ser una obra importante en s\u00ed misma, es la definici\u00f3n de un modelo de desarrollo del pa\u00eds en el que, en vez de contar con un solo gran centro de distribuci\u00f3n a\u00e9rea, como habr\u00eda sido el NAICM, es una apuesta por el desarrollo de centros regionales estrat\u00e9gicos. Es el caso, por ejemplo, del aeropuerto de Monterrey, que si ya mostraba en los \u00faltimos a\u00f1os una expansi\u00f3n importante, ahora con la inauguraci\u00f3n de AIFA se consolida como la plataforma m\u00e1s relevante para la regi\u00f3n norte de M\u00e9xico.<\/p>\n
El aeropuerto de Monterrey, hace apenas 11 a\u00f1os, mov\u00eda 5.5 millones de pasajeros al a\u00f1o; en 2019, el a\u00f1o anterior al inicio de la pandemia, recibi\u00f3 a 11.1 millones de viajeros.<\/p>\n
De ah\u00ed que desde hace 11a\u00f1os, en el plan estrat\u00e9gico de OMA -del que forma parte este aeropuerto- decidimos destinar 1,878 millones de pesos en el quinquenio 2016-2020 y 7,082 millones de pesos para el desarrollo de una nueva terminal en el quinquenio 2021-2026, de los cuales ya se han invertido m\u00e1s de 1,800 millones de pesos hasta ahora, para la puesta en marcha de un nuevo espacio para l\u00edneas a\u00e9reas de bajo costo, que se espera en los pr\u00f3ximos a\u00f1os puedan movilizar a 16.5 millones de pasajeros\u00a0 en la fase 2 y que, en t\u00e9rminos de carga, puede representar hasta 57,330 toneladas, un 47% m\u00e1s que en 2021.<\/p>\n
Esta tendencia se ha visto reforzada, adem\u00e1s, por el crecimiento de vuelos internacionales, como el Monterrey-Madrid, que inici\u00f3 operaciones con Aerom\u00e9xico en diciembre pasado, luego de 10 a\u00f1os de no contar con vuelos intercontinentales; y, las 32 nuevas rutas post covid al cierre del 2021, destacando las rutas desde Monterrey a San Antonio, McAllen y Harlingen; desde Culiac\u00e1n a Phoenix y Canc\u00fan; as\u00ed como las rutas de temporada desde destinos tur\u00edsticos como Mazatl\u00e1n-Calgary, Mazatl\u00e1n-San Francisco y Zihuatanejo\u2013San Francisco.<\/p>\n
El crecimiento de los vuelos en la regi\u00f3n norte del pa\u00eds es de tal dimensi\u00f3n que, incluso, se est\u00e1 desarrollando un nuevo centro de control a\u00e9reo regional, cuya obra empezar\u00e1 a finales del 2022. Esa obra tambi\u00e9n est\u00e1 en manos de OMA y se espera que la primera fase quede terminada a finales del 2024, para ser equipada y operada por el \u00e1rea responsable del gobierno federal del control de espacio a\u00e9reo.<\/p>\n
Habr\u00e1 quien se\u00f1ale, por supuesto, que el desarrollo de un hub en la zona centro de pa\u00eds habr\u00eda tenido efectos econ\u00f3micos para la regi\u00f3n; sin embargo, no se debe subestimar el efecto que este modelo, integrado por centros regionales, puede tener en otras zonas de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n
En especial, cuando hay se\u00f1ales del aumento de actividad como muestra la recuperaci\u00f3n en el tr\u00e1fico de pasajeros tras la pandemia al cierre del mes de febrero del 2022, en los aeropuertos de Ciudad Ju\u00e1rez, con +13.1%, Mazatl\u00e1n con +13% y Durango con +6.7% , que confirman que la recuperaci\u00f3n post Covid es clara, que los vuelos -tanto tur\u00edsticos como de negocios- no solo est\u00e1n de vuelta, sino en franco crecimiento, y que los aeropuertos son al mismo tiempo palanca de desarrollo e indicadores de la potencia econ\u00f3mica de una entidad o de una regi\u00f3n.<\/p>\n
Por supuesto, para conservar e impulsar estos crecimientos es necesario seguir impulsando las nuevas oportunidades que surgen tras la pandemia como es el crecimiento del tr\u00e1fico transfronterizo, los viajes de placer y eventualmente la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico de negocios, pero de entrada est\u00e1 claro que el sector est\u00e1 fuerte y que sus mejores a\u00f1os est\u00e1n por venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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