La iniciativa entregada al Congreso plantea una mayor seguridad para los usuarios.

A casi cuatro años de una Ley de Movilidad que nunca fue aplicada, el Gobierno de Quintana Roo entregó al Congreso.

El cual es una nueva versión que promete poner fin al monopolio del transporte y privilegiar usuario por encima de los intereses de grupos transportes.

La iniciativa plantea una mayor seguridad para los usuarios, a través de medidas como la geolocalización en tiempo real.

Además de botones de pánico, cámaras de video y grabación de voz, conectados al sistema de seguridad pública.

“Esta ley, promueve la libre y sana competencia económica y la igualdad de condiciones entre los prestadores del servicio de transporte.

Además, busca darle seguridad a las y los usuarios, a través de medidas, en coordinación con Seguridad Pública”.

Esto lo dijo al respecto la gobernadora Mara Lezama.

El documento fue entregado al Congreso local por Cristina Torres Gómez, secretaria de Gobierno.

El cual fue de quien afirmó que la propuesta cuenta con el respaldo de sindicatos de transporte tanto públicos como privados.

Así como unque por encima se priorizó bienestar de los usuarios por encima de los intereses de grupos como taxistas o empresas de plataformas digitales.

Resaltó que la iniciativa instaura la figura de la prestación del servicio de transporte de pasajeros privado a través de plataformas digitales.

Además que sin la necesidad de una concesión, pero con la obligatoriedad de darse de alta ante el Instituto de Movilidad de Quintana Roo.

Aunque ya existe un amparo federal que le permite a los conductores de plataformas trabajar en el Caribe Mexicano.

Así como de la secretaria de Gobierno apuntó que era necesario “dotar de elementos regulatorios específicos para su operación.

Además de que a fin de que tener un sustento jurídico para considerarlos en los nuevos trabajos de Movilidad”.

La funcionaria estatal aclaró, sin embargo, que los taxistas también podrán trabajar a través de estas aplicaciones.

Además de estar “priorizando siempre la ley de la oferta y la demanda”.

Además de estar, considerando que ahora los usuarios prefieren medios tecnológicos para conectarse con los prestadores de servicio”.

Aunque no dio mayores detalles, puntualizó que se establecen sanciones más severas para los conductores de taxi.

También de plataformas que incumplan o violen las disposiciones de la ley, como la suspensión, cancelación y revocación de la concesión.

Así como en caso de taxis, así como del registro, cuando se trate de choferes de plataformas digitales.

El cual está dejando en claro que se abre la puerta para la llegada de nuevos interesados.

Cristina Torres mencionó que la proyección es que en un lapso de dos años se pueda implementar la totalidad de estos cambios.

Esto a partir de la publicación de esta Ley en el Periódico Oficial del Estado.